前記事はこちらから。 祐天寺駅から武蔵小杉駅へ移動してきました。 日比谷線直通北千住行き 東京メトロ03系第14編成 今度は幕車な03系。前後2両ずつの4両が5ドア車両なんですね。 各停西高島平行き 都営6300形6315編成 都営三田線の6300形を初めて見ました…

前記事はこちらから。 東横線渋谷駅から5050系に乗り、祐天寺駅へ。 駅を降りたら背後の空が黄色く染まっていき、瞬く間に視界不良となりました。 春霞という自然現象だそうな。 視界不良の中、何本か東横線を撮影。 日比谷線直通北千住行き 東京メトロ03系…

前記事はこちらから。 副都心線渋谷駅から東横線渋谷駅に乗り換えるため、地上に。 乗り換える前に東横線渋谷駅を外から撮影してみました。 副都心線の渋谷駅は渋谷ヒカリエの地下5階に設置されたわけですね。 そして東横線渋谷駅と、銀座線渋谷駅。 頭端式4…

前記事はこちらから。 浜松町駅で虹01系統を撮影した後は、東京駅・池袋駅経由で副都心線渋谷駅へ行って来ました。 3月16日の東急東横線渋谷駅移転からは、東急東横線・副都心線の渋谷駅となりましたが、訪れたのは3月10日になりますので、この時はまだ副都…

前記事はこちらから。 品川駅から次にやってきたのは浜松町駅。 レインボーブリッジを渡る唯一の都バス、虹01系統が3月末をもって廃止されるということで、見に行って来ました。 虹01系統 浜松町駅行き 東京都交通局 Y-R538(港南) 日野ブルーリボンⅡ 側面は2…

前記事はこちらから。 引き続き新馬場で京急車ほか、相互直通している社局の車両を撮影。 快特羽田空港行き 北総鉄道7500形7501編成 快特印西牧の原行き 京成3700形3718編成/快特羽田空港行き 都営5300形5301編成 快特羽田空港行き 千葉ニュータウン鉄道(北…

前記事はこちらから。 大森海岸から新馬場へ移動。 2100形のKEIKYU BLUE SKY TRAINが撮れたので、600形のKEIKYU BLUE SKY TRAINが来ないかなぁ…と待ってみることに。 エアポート急行羽田空港行き 京成3000形3053編成 成田スカイアクセス線開業の際に増備され…

前記事はこちらから。 さて、旅は2日目に突入。 前回、1月1日は通過するだけになってしまった京急蒲田駅を再訪。 切欠部分から2100系を撮影。 うん、これは構造がすごいっすね。色んな意味で。 ということで、京急蒲田駅をひと通り見たところで、移動。 途中…

前記事はこちらから。 金町線の3300形で高架となった高砂駅金町線ホームへ。 金町線ホームから地平ホームには一度改札を出る必要があるんですねぇ。 ということで、地上ホームへ。 京成のフルカラーLEDはなんだか綺麗に写りますねぇ。 京成高砂からは北総鉄…

前記事はこちらから。 常磐線金町駅から京成金町駅へ移動。 こち亀のドア横広告が施された3300形に乗って柴又駅へ。 3300形3348編成ドア横こち亀ラッピング 3300形3348編成/3500形3588編成 柴又駅では上下列車の交換を行うんですね。 こち亀もコミックスを買…

前記事はこちらから。 偕楽園臨時駅からE501系に乗り、再び水戸駅へ。 ちょうど常磐線下り特急が来る時間だったので、とりあえず撮影。 E653系 オレンジ色の付属編成と緑色の基本編成。 これであと赤色の基本編成を見れたら良かったなぁ・・・ いわき行きの…

前記事はこちらから。 偕楽園の梅を少しながら見た後は、偕楽園駅周辺でバスを撮影。 漫遊バス格さん号 旧山形交通 (新)6787号車 ドア横に書いてある社番から、かつて新庄営業所に所属していたんでしょうか？ そしてもう1台、名古屋でも見たことのあるカラー…

前記事はこちらから。 ということで、折り返して水戸駅着。 E653なNEWDAYSっすね。 車両デザインのキオスク・NEWDAYSは水戸駅と藤沢駅の80系キオスクだけなのかな？ ということで、フレッシュひたちも撮影。 オレンジ色の付属編成と、青色の基本編成の11両編…

前記事はこちらから。 上野駅からは、今回のダイヤ改正で定期運用がなくなった651系を使用したスーパーひたち3号に乗車。 スーパーひたち3号 いわき行き 651系K109編成+K206編成 JR第1世代の特急も、今回のダイヤ改正でE657系に置き換えられました。 スーパ…

前記事はこちらから。 東京駅丸の内駅舎を撮影後、上野駅へ移動。 すると、上野駅地上ホームに… ライト位置が低い… リゾートエクスプレスゆうが入線してきました。 側面のロゴ。 常磐線の臨時快速列車「いわき・ときわ路夢街道号」として上野～いわき間で運…

前記事はこちらから。 青春ドリームなごや2号で無事、東京駅日本橋口に到着。 次の予定までちょっと時間があったので、丸の内駅舎を見に行って来ました。 早朝の東京駅丸の内駅舎。 元日にも訪れましたが、早朝の東京駅舎もなかなかいいですね。 レトロな赤…

さて、今季の18きっぷを使った旅にこの前の土日を使って行ってきました。 旅の始まりは金曜日23時前の名古屋駅新幹線口高速バス乗り場。 青春大阪ﾄﾞﾘｰﾑ名古屋1号 ﾕﾆﾊﾞｰｻﾙ・ｽﾀｼﾞｵ・ｼﾞｬﾊﾟﾝ行き ｼﾞｪｲｱｰﾙ東海ﾊﾞｽ 747-09957 日野ｾﾚｶﾞﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ 2009年に東名線中心…

今月16日のダイヤ改正を持ってイベント車両を除いて運行を終了するJR東海の117系。 今回、縁あって大垣車S2編成の団体臨時列車に乗車させて頂きました。 117系S2編成の車内は素晴らしいことに吊り広告は自社広告で統一。 経路は名古屋→南木曽→名古屋→関ヶ原…

今月21日のしまかぜデビューと共に、近鉄特急の座席番号がJRのような列番号+英字といった座席番号に変更されるに伴い、車両ドア付近に貼られている座席番号案内が一部マスキングされていますね。 出入り口に近い座席番号が表示されていましたが、21日以降は…

さて、しまかぜの無料試乗会列車が運転された3月上旬、そういえば急行長島臨停の副標を撮っていないなぁと思い出し、復路のしまかぜが来るまで米野で色々撮影することに。 22600系/22600系/22600系 ふと気づいたら22600系が3並びっぽくなっていました。 急行…

しまかぜの無料試乗会列車が走った3月頭、往路のしまかぜを撮った近鉄富田～霞ヶ浦間で、しまかぜが来るまで色々撮ってみました。 21000系 アーバンライナーplus 中間2両増結の8連運用。やはり長いですねぇ。 5200系+****系 急行松阪 23000系 伊勢志摩ライナ…

去る3月2日、近鉄の新型観光特急「しまかぜ」の試乗会が大阪地区・名古屋地区それぞれから賢島まで往復で運転されました。 この試乗会は伊勢神宮の式年遷宮が行われた年に生まれた方を対象にした試乗会でした。 名古屋地区の試乗会には、50000系第1編成が使…

前記事はこちらから。 高師検車区で入換を見た後は、カラフルトレイン桜編成で小池駅へ。 少し歩いて東海道線との立体交差付近へ。 1805編成 1809編成 カラフルトレイン桜編成 1806編成 カラフルトレインしでこぶし編成 1804編成 なぎさ号 そして待つこと何…

さて、セントラルライナーを乗り納めに行ったついでに豊橋鉄道渥美線も行って来ました。 まずは高師検車区。 赤色編成が2本と、なぎさ号が留置されていました。 しばらくすると、なぎさ号と1801編成が入換をはじめました。 入換 1804編成なぎさ号 入換 1801…

次ダイヤ改正で、中央西線を走るセントラルライナーが運行終了するということで、先日乗り納めて来ました。 セントラルライナー1号 中津川行き B205編成 セントラルライナーに使用される神領区の313系8000番台はダイヤ改正後、臨時快速のきそスキーチャオ号…

前記事はこちらから。 SLあおなみ号の記事もこれが最後になります。 最後は17日の1便折り返しから。 SLあおなみ号 DE10 1118[梅]+12系+C56 160[梅] DLけん引の客車列車もイベント列車や寝台特急などでしか見られなくなって来ましたね。 向野橋と高層ビルと蒸…

前記事はこちらから。 2月16日・17日にあおなみ線で運転されたSLあおなみ号。 その3からは2日目となる17日運転のものをば。 17日の第1便は空撮っぽくタワーズ15階から撮影。 JR東海太閤ビルとJR西日本のSLと客車。 勢い良く水蒸気を上げ、名古屋駅をSLあおな…

前記事はこちらから。 2月16日と17日に名古屋の街を駆け抜けたSLあおなみ号。 初日の2便目以降は沿線や、特設撮影会場で撮影をしてみました。 SLあおなみ号 第2便 SLあおなみ号 第3便 HMに描かれた3つの高層ビルと共に。 SLあおなみ号 第3便名古屋行き 最後…

2月16・17日の両日、名古屋臨海高速鉄道あおなみ線の名古屋駅からJR貨物名古屋貨物ターミナル駅間を蒸気機関車が走行しました。 名古屋市長の発言より、まさか本当に実現するとは思ってもいませんでしたが、今回このSLあおなみ号に乗車することができました…

さて、すでに2週間ほど前のことになりますが、名古屋で20数年ぶりにSLが走ることとなり、使用する車両がJR西日本京都貨物駅より名古屋貨物ターミナル駅まで甲種輸送されてきました。 EF66 113[吹]+DE10 1118[梅]+C56 160[梅]+12系3両 異なる動力を持つ機関車…