前記事はこちらから。 やっと1日目最後の記事に。 Singapore Airines Aibus A380-800 9V-SKI RJAA/NRT 先ほどタイのA380が上がっていったばかりですが、今度はシンガポール航空のA380が到着。 A380を最初に受け取ったカスタマーなので、数年前の成田空港でSQ…

前記事はこちらから。 まもなく9月が終わろうとしておりますが、未だに8月中旬の記事を書いておりませう。 なんだかんだ撮影していたら、先ほどのタイ国際航空のA380が出発。 Thai Airways Airbus A380-800 HS-TUC RJAA/NRT やっぱりその迫力は全然違います…

前記事はこちらから。 ここ最近忙しい日が続き、中々更新できませんでしたが、今日は久しぶりに。 Thai Airways Airbus A380-800 HS-TUC RJAA/NRT 数年ぶりに見たA380はタイ航空のものでした。 やはり総2階建てのA380はとてつもなく大きな航空機ですね。 Uni…

前記事はこちらから。 ついに1ヶ月以上の遅れと鳴ってしまいましたが、まだまだ成田空港にて。 Eva Air Airbus A330-200 B-16311 "Hello Kitty Happy Music Time" RJAA/NRT エバー航空のキティジェット4号機の「ハッピーミュージック」だそうです。 ミュージ…

前記事はこちらから。 品川からエアポート成田に乗り、都市コードTYOを使うもう一つの空港、成田国際空港にやって来ました。 セントレアでも見る中国東方航空も、大きなA330が使用されていますね。 China Eastern Airbus 330-200 B-6123 RJAA/NRT FedEx Boei…

前記事はこちらから。 引き続き羽田空港にてバスをば。 蘇我駅行き 小湊鉄道 日野セレガ 小湊鉄道の日野セレガ。小湊はこの翌日に訪れる予定ですね。 新百合ヶ丘駅行き 東急バス TOKYU Limousine NI3075 三菱ふそうエアロエース シルバーなボディの東急バス…

前記事はこちらから。 まだまだ羽田空港ですが、飛行機からバスのターンへ。 国内・国際ターミナル間連絡バス 羽田京急バス NH5933 三菱ふそうエアロスターエコハイブリッド 名鉄バス以外のエアロスターエコハイブリッドを初めて見ました。 そして、この緑が…

前記事はこちらから。 いつの間にか風向きが変わり、羽田空港C滑走路16Lからの離陸に。 Japan Airlines Boeing767-300 JA8986 RJTT/HND All Nippon Airways Boeing747-400D JA8966 RJTT/HND 午前のANA747が4機勢ぞろいな時間帯の最後の1便、JA8966もプッシュ…

前記事はこちらから。 まだまだまだまだ羽田空港にて。 JAL Express Boeing737-800 JA329J "JAL Happiness Express" RJTT/HND JALエクスプレスのJALハピネスエクスプレス4号機。 この機材は固定運用に入っているんですね。 先にピースジェットがスポットアウ…

前記事はこちらから。 まだまだまだ羽田空港にて。 Japan Airlines Boeing777-200 JA8978 RJTT/HND 2020年東京五輪のオフィシャルスポンサーであることをPRするラッピングが入ってますね。 All Nippon Airways Boeing747-400D JA8961 RJTT/HND 先ほどの747が…

前記事はこちらから。 さて、引き続き羽田空港国内線第2ターミナルにて。 All Nippon Airways Boeing747-400D JA8960 RJTT/HND JA8960がプッシュバック。 All Nippon Airways Boeing747-400D JA8966 RJTT/HND 別のスポットから747がトーバレストラクターに牽…

前記事はこちらから。 ということで、東京モノレールに乗ってやって来ました、羽田空港国内線第2ターミナルビル。 All Nippon Airways Boeing777-200ER JA745A RJTT/HND 第2ターミナルといえばANAを中心とした航空会社が利用するターミナルですね。 早速投入…

さて、本当に1ヶ月遅れになってしまいました。 先月お盆後半、18きっぷで183系ムーンライトながらに乗り、都市コードTYOへ。 安定の日付変更駅の豊橋駅からムーンライトながら号に乗車。 旅立ちの日も定時まで仕事をしていたため、沼津の停車時間を使った撮…

前記事はこちらから。 土休日のみ運転の水族館シャトル（復路）はバス停が梅小路蒸気機関車館の目の前にあるので、中々便利な系統ですね。 ということで、水族館シャトルのいすゞガーラに乗車します。 京都市交通局 水族館シャトル 京都駅行き いすゞガーラ …

前記事はこちらから。 スチーム号の運転時間が近づき、機関士さんが運転前の点検を開始。 まずはバック運転。 いいタイミングで上を221系が走って行きました。 最終便の運転後は、転車台に乗り、まずは燃え殻の排出と給炭作業。 転車台に再び乗り、回転中のT…

前記事はこちらから。 今度は扇形庫内の保存機を。 とは言ってもC62 1とB20 10ばかりですけど C62 1号機 999号HM・デフレクタ装飾 スチーム号の2号機はTV版HMでしたが、1号機は劇場版のHMを掲出し展示されていました。 C62 1と日立の銘板 キャブ側から先頭・…

前記事はこちらから。 さて、次のSLスチーム号が出るまでにちょっと屋外展示車両を見学。 DE10 1118[梅] 半年前に名古屋でお世話になったDE10 1118号機が展示・・・じゃなく、留置されていましたね。 C55 1号機 C61 2号機 さて、今度は扇形庫の保存機をば・…

前記事はこちらから。 烏丸で阪急から京都市営地下鉄に乗り換え。 京都駅でお昼ごはんを食べ、市バスのりばへ。 せっかくなので水族館シャトルに乗ってみたかったのですが、ここは路線バスで。 梅小路公園のバス停にて水族館シャトルの専用車を撮影。 旧二条…

前記事はこちらから。 引き続き弁天町から梅小路への移動中にて。 準急天下茶屋行き 3300系3309編成 大阪市営地下鉄堺筋線へ乗り入れて天下茶屋まで行くんですね。 特急梅田行き 9300系9301編成 先ほどの河原町行きが折り返して梅田行きの特急に。 準急河原…

前記事はこちらから。 さて、やって来たのは西京極駅。 桂まで乗車した京とれいんの折り返しを待つことに。 特急梅田行き 8300系8300編成 特急河原町行き 9300系9301編成 京都地下線の開通50周年を記念したHMが掲出されていました。 準急梅田行き 5300系5302…

前記事はこちらから。 交通科学博物館を後にし、弁天町駅へ。 大阪方面の大阪環状線外回りに乗車しようとしたら、内回りを221系リニューアル編成がやって来ました。 大和路快速 奈良行き 221系 うん、なんか違和感がある。 前面にも行先LEDが設置されたので…

前記事はこちらから。 さて、今度は交通科学博物館の屋外展示車両をば。 DD13 638/DF50 18 あ、ND552・・・じゃなくてDD13形ディーゼル機関車とDF50形ディーゼル機関車ですね。 DD54 33 もと出雲牽引機だそうで、HMステーなどの装備がついているようですね。…

7月上旬、18きっぷを使ってちょっと関西へ。 JR西日本により、大阪弁天町の交通科学博物館が閉館、京都の梅小路蒸気機関車館へ移設の上、新博物館を建設との事で、とりあえず両方共行ってみようと。 311と223を乗り継いで大阪駅へ。 さらにLED表示の201系に…

ちょっと溜まってきたので、駆け足で。 今年は瀬戸線も**周年なことがいくつか。 栄町駅が開業してから35周年と、大曽根駅が高架化されてから30周年ということで、記念系統板が掲出されました。 尾張旭市のスカイワードあさひで記念展示が行われたついでに撮…

今年の8月で20周年を迎えた犬山線と地下鉄鶴舞線の相互直通。 名鉄の100系には記念系統板、交通局のN3000形にはステッカーが前面非常扉に貼られました。 100系 N3000形 名鉄車デザイン。 もう一種類の系統板・ステッカーは残念ながら撮影できなかった…