浜松工場 新幹線なるほど発見デーに行ってきました。

こんばんは。

ＮＤＲです。

今日はJR東海の浜松工場で行われた新幹線なるほど発見デーに、浜工新幹線で東京から直接浜松工場へ行ってきました。

東京 7:23 団体497号 浜松工場直通列車 N700A G50編成 #ＮＤＲのぶらり旅 pic.twitter.com/nOpZz1wiqR

— ＮＤＲ (@ndr_tw) 2019年10月4日

浜工新幹線に使われたのは、おそらくN700Aで最新の編成となるG50編成。日本車輌の新幹線製造4000両目の車両が16号車に組み込まれています。

浜松駅までは1時間20分くらい。
浜松駅から浜松駅上り2番線で折り返し、 浜松工場には約30分くらいだったでしょうか。

西伊場第1踏切通過 pic.twitter.com/1OZZKj69eK

— ＮＤＲ (@ndr_tw) 2019年10月5日

途中の西伊場第1踏切を通過するのも浜工新幹線の醍醐味ですね。

秋晴れの空の下、ドクターイエローの黄色がまた映えますね。

昨年に続き、N700SのJ0編成も展示されました。

また、今年は「ありがとう700系」と言うことで…

今年7月に廃車回送されたC49編成の1号車ボンネットに装飾が施されました。
浜松でのイベントを記念したもののようで、300系みたいなLAST RUN装飾がまた別にあるといいなぁ…

装飾が施されたC49編成の隣にはC50編成が並んでいました。

あとこのイベントで忘れてはいけないのが、浜松駅から浜松工場へのシャトルバス。
今年は工場東側と西側、それぞれバス乗り場が設けられました。
東側は従来通りアクトシティと工場を結ぶシャトルバス、西側は遠鉄百貨店前と工場を結ぶシャトルバス。

このために大量に投入される遠鉄バスを見るのもまた良いですね。

午後は、浜松工場を後にし天浜線に乗ってきました。
ホントに乗ってきただけなので、写真も無いですが…

帰りの新幹線が来るまでは、浜松駅を通過する新幹線撮影を。

700系も後わずかとなり、これが最後の晴れ舞台になってしまうのかな？