さて、TDL臨の折り返し回送の撮影を断念し、東京→中央線経由で新宿へ。 東京から名古屋まで中央線の乗り通しとして、新宿→小淵沢までを215系のホリデー快速ビューやまなしに乗車。 ダブルデッカー構造の車なので、多くの人が乗れると思うのですが、それでも…

東京ディズニーリゾートへ向かうと思われる親子連れがたくさん乗車しているムーンライトえちご号に大宮まで乗車し、京浜東北線・京葉線を乗り継いで舞浜へ。 いろいろ撮りましたが、TDL臨3本だけをアップしておきます。 わくわくドリーム号 青森～舞浜(東京)…

会津若松を後にし、再びキハ47で新津へ。 乗ったキハ47はじゃじゃ馬なのか、よく跳ねる跳ねる… 今朝は、けん引してきたEF81と一緒にいたロンチキですが、夜の新津に佇んでいました。 JR東日本 幕張車両センター ロンチキB編成 向かいのホームにはすっかり雪…

ムーンライトえちご号で高崎駅から新潟駅までの約4時間、下り列車で乗客も少なかったおかげか、のんびりゆったりぐっすり。 新潟から新津まで移動し、新津からキハ47で会津若松までのんびり。 そして会津若松到着。 日本海側からやってきたキハ47と、太平洋…

先週、25日から27日にかけ、のこり2回の18きっぷを使い会津・東京へ行ってきました。 今回、名古屋～東京間は鉄道じゃなく、JR高速バスを利用。 乗車したのは東名スーパーライナー12号のエアロキング。 名古屋市内をスムーズに走るスーパーライナーは名古屋…

気分リフレッシュo(^-^)o

ボックスシートの215系乗車中

新潟発のTDL臨はオデコが2灯の485系1500番台を含むT-18編成での運転ナリ。

寒い です あ、E655の後ろにはロンキｙ…じゃなくて、ロンチキもいました(^O^)

真っ赤っかー(＠_＠)

こっちは稼動中の8501-8504のペア

8年ぶり？のキハ8500系o(^-^)o 写真はAT-401と8502

あいづライナー＠会津若松

＠新津

K2(新潟車)が能登、H61(田町車)がえちごナリ。 64-1001がホキを引き連れる夜の高崎駅でした

また山手線4扉編成…

ダイヤは変われど、塗装は変わらず。

幕張車ナリ。

さすがに視点が高く、エンジンからの揺れが少ないですね(^O^) 今から6時間の長旅ですo(^-^)o

名鉄の異端児1384編成からスタートです

来週、旅に出ます。 来週木曜日名古屋バスターミナル発の東名スーパーライナーに乗り、余命宣告された元北アルプス号AIZUマウントエクスプレス号ことキハ8500系に会いに行ってきます。

さて、いよいよこの遠征記も最後です。 中央線→E231配給(ウヤ)→京葉線という流れで、舞浜へやってきました。 舞浜駅まで来るのは、中学校の修学旅行でディズニーランドへ来た時以来なので、5年ぶり?になりますか。 209系500番台ケヨ31編成 201系K1+51編成 ↑…

いよいよ3月3日から続いた撮り鉄旅行も最終日。 2010年3月5日(金) とりあえず寝坊し、同行する2人に平謝りし、中央線へ。 いよいよ最終章を迎えた中央線201系の撮影に。 H7編成(↑↑高円寺駅にて ↑東小金井駅にて) 2編成となった中央線201系は前面JRマーク下に…

数少ないの夜行列車が旅立っていく上野駅13番線。 3月の頭から12日まで、13番線発の夜行に急行能登が仲間入りしました。 前運用のHL古河3号を終え、上野駅13番線へ滑り込む金沢車の489系。 首都圏の仮の顔、ホームライナー板をはずし、能登の顔に。 定期廃止…

さらに上野地平ホームで待つこと1時間くらい? 推進回送で北陸号が入ってきました。 改めて見るとすごい人だなぁ… 4日のけん引はEF64 1052でした。 「本日、能登号は寝台車両にて運転いたします(笑)」 そんな中間車の幕。 テールサインをなびかせ、上野駅を後…

さて、そんな上野駅地平ホーム。 引退前に記念グッズを売るというNREのお得意な戦法です。 結局、能登クッキーとストラップを買ってしまった… 上野発の上越線夜行、まずは青森行きあけぼの号が入線。 けん引は長岡区のEF64 1030号機。 双頭連結器を搭載し、…

さて、金沢を発って約8時間、やっと上野にやってまいりました。 一度荷物を置いてくるため、ホテルへ向かいます。 上野→池袋:山手線 内回り E231系500番台(東ﾄｳ) 同行する友人と、「4扉車が来たらいいねー」って話しているとまさかの全車4扉編成トウ551編成…

さて、朝の金沢駅で能登・北陸の撮影を行い、NTVに取材を受けそうになったＮＤＲです。 2010年3月4日(木) 金沢→高岡:普通 黒部 475系(金ｻﾜ) 2日目はほとんどが移動日といっていいほどでした。 高岡→糸魚川:普通 糸魚川 413系(金ｻﾜ) 高岡からは朝ラッシュの41…

413系に長く揺られることおよそ2時間、金沢駅に戻ってまいりました。 一度ホテルにチェックインしたのち、夜の金沢駅へ。 EF81 150[長岡]+14系8両(東ｵｸ) 金沢始発の夜行列車はまず特急北陸号が入線。 489系H3編成(金ｻﾜ) そんなかんだで金沢駅夜の部終了→翌朝…

長い時間をかけて金沢までやってきたのが前回まで。 その2では金沢から金沢までをお送りします。 2010年3月3日(水) 金沢→富山:普通 富山 413系(金ｻﾜ) ここは金沢までと同じく413系で移動。 富山駅構内の立山そばで遅いお昼ご飯を食べることができました。 富…