ＪＲＣ浜松工場「新幹線なるほど発見デー」レポート！その２！
その１で検修庫？にて展示してあったＣ４５編成などを報告したので、その２では屋外に展示してあった車両について報告したいと思います。
しかし…１日のアクセス数の増加にびっくりデス…まさかその１を書いている間に５０００アクセスを達成するとは…
まぁ、さておき本題へ…
Ｃ４５編成を見た後、外へ出たＮＤＲは早速とんがった鼻が特徴なあの新幹線に出くわした。
ＪＲＷの５００系ではなく初代２階建て新幹線１００系。
編成番号は「Ｘ２」。先頭車の車両番号は１２３－１。量産第１号の先頭車ですかねぇ…２階建て車両の車両番号は１６８－９００１。９０００番台…量産先行車ですか…貴重ですねぇ…
１００系の隣の線路には…引退したＡ０編成、３００Ｘがぁ…
７００系の開発の基本となった車両ですよね、１０年前の７月２６日には最高時速４４３キロを達成！すごいですねぇ…
たしか反対側の先頭車はＪＲ総研の米原風洞実験センター？に東・海・西の新幹線試験車の先頭車そろって保存されているんですよね。
３００Ｘって日立製造かぁ…
そして先へ進んでみると…１００系とは相反する丸い鼻が…
初代新幹線０系先頭車、２２－８６。やはり丸いなぁ…
よーくみるとスカートのところにも「２２－８６」って書いてあるんだよなぁ…初めて知った…
またこの編成が凄いんだよなぁ…名古屋方から１２３－１＋１６８－９００１＋２２－８６。営業運転では絶対にありえない編成だよなぁ…
そして最後にやっぱりとでも言うべきの９２３形Ｔ４編成。まぁいわゆる「ドクターイエロー」ってヤツですな。黄色いなぁ…１度で良いから乗ってみたいなぁ…
その３へつづく（７００とＮ７００）
