いよいよ3月3日から続いた撮り鉄旅行も最終日。 2010年3月5日(金) とりあえず寝坊し、同行する2人に平謝りし、中央線へ。 いよいよ最終章を迎えた中央線201系の撮影に。 H7編成(↑↑高円寺駅にて ↑東小金井駅にて) 2編成となった中央線201系は前面JRマーク下に…

数少ないの夜行列車が旅立っていく上野駅13番線。 3月の頭から12日まで、13番線発の夜行に急行能登が仲間入りしました。 前運用のHL古河3号を終え、上野駅13番線へ滑り込む金沢車の489系。 首都圏の仮の顔、ホームライナー板をはずし、能登の顔に。 定期廃止…

さらに上野地平ホームで待つこと1時間くらい? 推進回送で北陸号が入ってきました。 改めて見るとすごい人だなぁ… 4日のけん引はEF64 1052でした。 「本日、能登号は寝台車両にて運転いたします(笑)」 そんな中間車の幕。 テールサインをなびかせ、上野駅を後…

さて、そんな上野駅地平ホーム。 引退前に記念グッズを売るというNREのお得意な戦法です。 結局、能登クッキーとストラップを買ってしまった… 上野発の上越線夜行、まずは青森行きあけぼの号が入線。 けん引は長岡区のEF64 1030号機。 双頭連結器を搭載し、…

さて、いよいよ明日JRグループのダイヤ改正が行われます。 特に東海のダイヤは気にしていません。 ってか普段使わないから。通学で使うなら気になるけど、ほとんど撮り鉄に行くときだけ。 気になるのは貨物列車の方です。 改正以前から気になるところであっ…

更新色3両の転入で、愛知区の64-1000が7両になりました。 また、64-1000の貨物最弱番64-1002も愛知区にやってきました。 (12日22時追記分↓) ってか、明日から愛知区のEF64-1000が一気に45両(貨物所属の64-1000すべて)になっちゃうようですね。

さて、金沢を発って約8時間、やっと上野にやってまいりました。 一度荷物を置いてくるため、ホテルへ向かいます。 上野→池袋:山手線 内回り E231系500番台(東ﾄｳ) 同行する友人と、「4扉車が来たらいいねー」って話しているとまさかの全車4扉編成トウ551編成…

さて、朝の金沢駅で能登・北陸の撮影を行い、NTVに取材を受けそうになったＮＤＲです。 2010年3月4日(木) 金沢→高岡:普通 黒部 475系(金ｻﾜ) 2日目はほとんどが移動日といっていいほどでした。 高岡→糸魚川:普通 糸魚川 413系(金ｻﾜ) 高岡からは朝ラッシュの41…

413系に長く揺られることおよそ2時間、金沢駅に戻ってまいりました。 一度ホテルにチェックインしたのち、夜の金沢駅へ。 EF81 150[長岡]+14系8両(東ｵｸ) 金沢始発の夜行列車はまず特急北陸号が入線。 489系H3編成(金ｻﾜ) そんなかんだで金沢駅夜の部終了→翌朝…

長い時間をかけて金沢までやってきたのが前回まで。 その2では金沢から金沢までをお送りします。 2010年3月3日(水) 金沢→富山:普通 富山 413系(金ｻﾜ) ここは金沢までと同じく413系で移動。 富山駅構内の立山そばで遅いお昼ご飯を食べることができました。 富…

さて、先週の3月3日(水)から5日(金)にかけて、友人と北陸・首都圏へ撮り鉄へ行ってまいりました。 その撮り鉄記を数回に分け、お送りしてまいります。 2010年3月3日(水) 太田川→名鉄名古屋:急行 佐屋 6R4+4 名古屋駅でさっそく18きっぷ1回目に入鋏してもらう…

昨日、ケータイをノリで変えてみた。後悔はしてない。 そんなわけで、いまま使っていたN905iからSH-03Bに変えました。 いきなりのタッチパネルケータイですがQWERTYキーボードなので、今までより、早くキー入力ができるかな？

さて、長い1500kmの旅を終え、昨日はリニモのハイキングをこなしてきたＮＤＲです。 現在鋭意画像の整理中です。 そして明日はドニチエコきっぷを用いて市バスに乗りまくろうか検討中のため、また画像整理に時間がかかるかもしれませんがの～んびりご乗車し…

もうすぐ長いロングシートの旅も終わり、クロスシートの大垣車が待つ豊橋に到着です。 東京から6時間の普通の旅も、残すところ1時間強です

そしていきなり防護発報il||li〇|￣|_il||li

ネズミーランド。

もうすぐ六日町。

ぴ゜ょーん。

3/3上野発 611M～601M→489系金沢車H2編成 3011～3001→EF81 149[長岡]牽引14系尾久車8両

3/3上野発 611M～601M→489系金沢車H2編成 3011～3001→EF81 149[長岡]牽引14系尾久車8両

602M～612M→489系金沢車H3編成 3002～3012→EF81 150[長岡]牽引14系尾久車8両

今日は赤とクリーム色はお休み。

去りゆく赤煉瓦車庫と共に…

きれいな立山連邦…いや、連峰ですね(^O^)

遅い昼食 も済ませ、 乗車中

現在、尼崎駅における信号トラブルにより遅延発生中。 さすが18きっぷの旅。一筋縄ではいきません…

このための近鉄と言っても過言ではない…

とりあえず北の方へ。 あさってから雨がひどいようですが仕方ない。 とりあえず北陸の2エンジンでも堪能してこようかな。 今月末にも旅に出ますが、それは後日。。。。

先月甲種輸送された名古屋市交桜通線6050形6151編成の試運転が鶴舞線内でスタートしました。 今日の試運転では、赤池～上小田井間を往復し、上小田井では10分少々の折り返しとなりました。 車内からコードも伸びており、各種データを採取しているものと思わ…

先行して布袋仮駅に2台だけ設置されたフルカラーLED(種別部分のみ)搭載の列車案内表示が、ついに名古屋本線堀田駅のコンコース・ホームに合計6台設置されました(コンコース2台、上下ホームそれぞれ2台) ホーム上に設置されたものも、コンコースに設置のもの…