さよなら桃花台新交通…
車内には「１６年間ありがとう」の旨を伝える広告も。
桃花台線の車両は日本車輌の中央案内軌条式「ＶＯＮＡ」システムを採用。日本でも桃花台と山万にしか見られない方式でした。
桃花台線が廃止になった今、ＶＯＮＡシステムを見ることの出来るの山万だけに…
てっきり全車が日車製だと思ってたら、三菱製の車両もあるんですねぇ。（日車銘板は１１１編成。三菱銘板は１１４編成。）
そして、車外の銘板（メーカープレートや全検表記類）はすでにはがされていました。
ちなみに、ＮＤＲのこの日の行程は…
太田川→名名／名鉄ＢＣ→桃花台センター→東田中→桃花台西→上末→小牧→小牧原→桃花台東／桃花台ＢＳ→名鉄ＢＣ／名名→太田川
っていう感じだったんですけど、小牧から小牧原へは、ちょっと名鉄で移動しようと思ったので名鉄小牧駅ホームに向かったらですねぇ…
ボディーにコルゲート？あの波模様？が入った車両が止まっていたんですよ。グーゼンにも。ＮＤＲ、これで名市交上飯田線７０００型に乗るのは２回目です。
だんだん車両は終点の桃花台東に近づく。桃花台東駅のループ方には、ものすごい人集り。
そこで何とか撮れた写真はこれ。この軌道がこの先へ伸びていれば廃止は免れていたかも…
桃花台線の車両基地は、桃花台センターと桃花台東の間の中央道のそばにあるんです。
帰りに中央道桃花台バス停に行く前に、ちょっとだけ車両基地を見に行ったら…
奥に停車中の車両。前面を見に行ったら、さよならＨＭが掲出された１１２編成。１５時台からの列車で使用される予定だった車両ですねぇ。残念ながらその時間帯は…あ～ぁ…
最後のオマケの１枚。
小牧駅にてさようなら桃花台線の小型印の消印サービスをやっていたので、小牧桃花台局の方の消印を押してもらいました。
