FCHV-BUS乗車！
何故知多半田経由かって？先週から知多バスで燃料電池バス、ＦＣＨＶ－ＢＵＳの運行実験が再開され、今回は空港へ乗り入れるため、全区間乗ってやろうという、ふと思いつきの行動で行ってきました。
１１：３０くらいに知多半田に着き、１２：０４発の空港行きバスまで暇だったので、知多半田駅前に出来た「クラシティ」にて暇つぶし…そしたら、建物内のゲーム・金券ショップに青春１８きっぷが…１００円しか安くなってなかった…
そんな感じでぶらぶら見ていると、いつの間にか仮設ロータリーにＦＣＨＶが…いそいで外に出て、一通り撮影。
前回の３月の際の車体との差分点は…
両横前上部にセントレアロゴとフーのイラストが入っている。
前面の知多バス「Ｃ」マークの下にセントレアロゴが入った。
位ですかねぇ…
さて乗車。
やっぱり加速のときの音が他のバスに比べて断然静か！ホントに走ってるのかなぁ…って思うくらい。
乗っていてふと思ったこと…何で電光運賃板の停留所部分が右よりなんだろ…しかも何で左１文字分あけるんだろ…（スクロールするほど長い名前の停留所でも左１文字分空いてたなぁ…）
空港に到着したＦＣＨＶ。このあと、貨物地区循環線に使用されて、１６時近くの半田行きに使われる。
さて、知多バスで使用されているＦＣＨＶとはわかれて、セントレアで働くＦＣＨＶを見に、スカイデッキへ。
早速見つけた。ランプバスに使用されているＦＣＨＶ。こちらの知多バスとの相違点は…
行き先電光掲示板の左横に「３」の数字が。
前面には日野のマークとＣＳＳのロゴが入ってる。
サイドにもＣＳＳのロゴが入ってる。（知多バスＶｅｒではＣＳＳのロゴの部分にピンク色の分子のマスコットが入っている。）
位ですか…
こっちのＦＣＨＶにも乗ってみたいと思った今日この頃…
おまけ。名鉄の“金シャチ”空港バス。藤が丘行き。全日空のＢ７３７－７００「ＧＯＬＤ ＪＥＴ」の塗装を真似たもの。
