燃料電池バス FCHV-BUS 22日より営業運転再開。
１７年度は３月９日より２２日まで「燃料電池自動車実用化促進プロジェクト」の一環で知多バスの知多半田～常滑間で運行していたが、１８年度は経産省の「水素・燃料電池実証プロジェクト」にも参画して従来の運行区間を知多半田～中部国際空港間に延長と、空港島内の貨物地区循環に使用される。
また、知多バス以外にも、ＣＳＳ、中部スカイサポートで旅客ターミナルと駐機される航空機の旅客輸送にも使用される模様。
運行路線
知多乗合（知多バス）
１．常滑線
・知多半田～中部国際空港間を運行
・１台使用
・１日１往復
予定ダイヤ
半田→空港 知多半田 １２：０４発 中部国際空港１２：４４着
空港→半田 中部国際空港１５：５０発 知多半田 １６：２８着
２．貨物地区循環線
・旅客ターミナルビル～総合物流中央～旅客ターミナルビル
・１台使用（常滑線が空港に到着し、空港を出るまでの間合い運用）
・平日７往復 土休日５往復
ＣＳＳ ランプバス
・中部国際空港誘導路内を運行（旅客ターミナル～航空機）
・２台使用
・７時～２２時にかけて運用
知多バスで使用される車両は以前の実験と同じ車両だと思います。
ＣＳＳで使用される車両は、日野自動車のプレスリリースにイメージ図が載っていますのでそちらを参照ください。（塗装的には、知多バスのとあまり変わらない気が…しいて言うなら、ＣＳＳロゴとセントレアロゴ・フーのイメージが付いただけの様な…）
中部運輸局プレスリリース：http://www.mlit.go.jp/chubu/kisya06/koukan060718.pdf
日野自動車プレスリリース：http://www.hino.co.jp/j/corporate/newsrelease/pressrelease/detail.php?id=108
これは夏休みに乗りに行かないと…
この記事を書く前までは知多バスからは発表無かったのに…書き終ってみて見たら…発表でてるじゃん…
知多バスプレスリリース：http://www.chitabus.co.jp/fuel cell bus 01.pdf
（上のアドレスはたぶん途中で切れるので自分でアドレスバーに入力していただけると幸いです…）
